Etudes des déplacements et des stationnements

CONTEXTE ET OBJECTIFS

Dans le cadre du dispositif PVD mais aussi du plan pluriannuel de travaux de réseau, la Ville souhaite remettre à plat la question des mobilités et aménagements des espaces publics, afin d’aboutir à un plan guide devant servir au marché de maîtrise d’œuvre qui doit les accompagner sur plusieurs années.
L’objectif de l’étude est double :
•Avoir une vision stratégique globale, claire et partagée des déplacements et des stationnements, à l’échelle de la commune, mais en ciblant spécifiquement le village.
•Aboutir à un plan des déplacements et des stationnements déclinés en actions et à des principes d’aménagements illustrés, chiffrés et planifiés dans le temps, servant de base aux études de conception à venir.
Ces actions et principes devront notamment proposer des solutions pour réduire la place de la voiture au centre du village pour en donner plus aux circulations douces, piétons et vélos, et aux commerces, mais aussi :
•Mettre en valeur l’histoire et le patrimoine naturel, bâti et immatériel
•Utiliser par touches les savoirs, techniques et matériaux locaux dans la réalisation des aménagements
•Proposer des aménagements sobres et homogènes reprenant l’existant et n’entrant pas en concurrence avec le patrimoine bâti en vitrine ou le patrimoine naturel au loin
•Donner plus d’accès au Gave qui passe au centre du village sans pour autant augmenter les risques naturels
•Mettre en scène l’eau
•Faciliter le déneigement en hiver
•Participer à la désimperméabilisation des sols urbains
•Végétaliser pour améliorer le confort thermique des rues et espaces publics

DEMARCHE ET METHODE

•Un diagnostic détaillé des mobilités tous modes (dont stationnement sur espaces publics, mais aussi privés, au cœur des résidences) et des espaces publics aux différentes périodes de l’année (saison hivernale, été, période creuse). La population résidente (dont les enfants) mais aussi touristique a été consulté pour enrichir l’analyse.
•Un travail collaboratif avec les élus, les techniciens et les socioprofessionnels, sur les phases de diagnostic et de proposition d’action, qui ont alimenté aussi bien le diagnostic que les scénarios.

•La construction collective de scénarios permettant d’élaborer une vision stratégique à court, moyen et long terme, en lien avec les différents mandats et dans un objectif de cohérence à chaque échéance
•La déclinaison de la stratégie retenue en plan guide détaillé permettant une mise en route rapide et efficiente de la maîtrise d’œuvre*.

*Le groupement Toponymy/OTCE/Iter a été retenu pour poursuivre le travail en étape de maîtrise d’œuvre. Si le rôle d’Iter devient marginal, il reste important dans le maintien de la cohérence des adaptations qui pourront être faites au cours de la réalisation des différentes phases de chantier.