La Ville a souhaité lancer une étude afin d’optimiser le plan de circulation de la zone urbanisée. L’objectif principal est de gommer le point dur constitué par le carrefour central en testant plusieurs alternatives de gestion de celui-ci. L’étude a permis d’identifier les autres leviers pour améliorer son fonctionnement et anticiper l’évolution du trafic à l’horizon 2030.
L’étude s’est appuyée sur :
Une analyse des données utiles recueillies, en particulier les projets en cours, le PLU et le PADD.
Une campagne de comptages automatiques et origine-destination (par RPM), permettant de caractériser précisément la structure des flux actuels.
L’utilisation d’un modèle de trafic
Un travail de concertation avec les partenaires institutionnels (villes, CC, Pool routier, …)
L’étude a produit plusieurs documents :
Le diagnostic permettant notamment deux niveaux de lecture :
Globale : caractérisation des flux de transit, échanges, internes ; flux horaires/journaliers
Thématique : part PL ; vitesses pratiquées ; matrice OD
La situation projetée « fil de l’eau » à l’horizon 2030.
Des propositions testées par simulation… :
Propositions de nouvelles voies
Propositions de modification de sens
Proposition de gestion de carrefour
… puis comparées sur la base des données simulées, par rapport à la situation « fil de l’eau »
Une étude présentée en réunion publique à la population
