Evaluation de l’évolution des parts modales de déplacement et impact théorique sur le centre commercial Belle Epine

Contexte et objectifs

Cette étude a eu pour but d’étudier l’évolution prévisible des parts modales du centre commercial Belle épine dans un contexte d’extension de sa surface commerciale et d’une dynamique de projets majeurs à proximité (projets structurants de transport en commun, projet d’infrastructures routière, projets urbains). Une hypothèse haute et une hypothèse basse tenant compte des différentes variations contextuelles ont été formulées.

Démarche et méthode

Cette étude s’est appuyée sur :

• Une analyse des données existantes fournies par le client (étude trafic circulation, fréquentation centre commercial, projets urbains limitrophes, etc.)
• Une recherche de données d’entrées complémentaires menée par ITER (plan de mobilité urbains, étude et enquête de mobilité, étude sur l’évolution du maillage viaire, etc.)
• La compilation et le recoupement de l’ensemble des données pour formuler 2 hypothèses de part modale de déplacement sur le secteur à l’horizon 2025, soit l’horizon d’échéance d’une grande majorité des projets d’infrastructures de transports